一、一汽大众
2018年销量目标：145万辆
2017年，一汽大众实现了140.5万辆的销量成绩，销量同比增长了6.8%。值得注意的是，这140.5万辆的成绩中没有SUV车型，在国内SUV市场如此火热的情况下，不靠SUV车型就能达到这一成绩确实值得我们瞩目。而在2018年，一汽大众将要推出多款新车型，包括2款SUV车型、全新宝来、全新高尔夫嘉旅以及全新大众CC等。今年，在多款新车，尤其是全新SUV车型的加持下，一汽大众的销量估计会更上一层楼。
二、东风日产
2018年销量目标：117万辆
在日系品牌中，日产是国内表现最好的品牌，算上2017年，日产的销量已经连续3年突破100万辆。能有如此好的表现，与旗下轿车车型、SUV车型较为均衡有重要的联系，因此2017年东风日产实现了112万辆的销售成绩。而在今年日产制定了117万辆的销量目标，总体与大众一样是较为保守的策略。不过，由于今年日产将在国内推出包括全新聆风电动车、全新SUV车型在内的4款新车型，估计117万辆的目标应该很容易实现。
三、广汽本田
2018年销量目标：75万辆
相比一汽大众和东风日产，广汽本田2018年的销量目标更是保守，2018年广汽本田制定了75万辆的目标，相比2017年73.06万辆的成绩，仅仅提高了2.7%。相对来说，广汽本田的产品布局还是较为完整的，各个细分市场都有主力车型，而且表现还都不错。例如，雅阁、缤智、凌派等车型的销量都超过了10万辆。而今年，随着新款雅阁、飞度、混动CDX、全新RDX的进入，其销量应该能够达到75万辆的目标。此外，2018年本田将实现混动车型的电机、电池等配件，其混动车型的售价或许会进一步下降，这一点或许也将成为刺激销量的因素。
四、东风本田
2018年销量目标：74万辆
2018年东风本田制定了74万辆的销量目标，相比2017年仅仅提升了1.8%。这比广汽本田这个同门兄弟还要保守，至于为什么这么保守，我个人认为，首先是因为产能过低的原因，而东本的第三工厂要到2019年才能完工。所以，今年思域、CR-V这几款车可能还是要加价。其次，相比广本产品线均衡，东本的产品结构不太平衡，CR-V、XR-V和思域三款车型的占比过高，而艾力绅、杰德、思铂睿、竞瑞等车型总体没有在各细分市场占据领先位置。在新车方面，东本2018年将主要发力电动车，但从目前电动车市场的整体环境来看，很难作出很大贡献。
五、广汽丰田
2018年销量目标：50万辆
2017年广汽丰田销量为440390辆，相比2016年仅仅增加了0.7%，2018年广汽丰田制定了50万辆的年销量目标，计划增长幅度为13.5%。相比前面几个品牌来说，广汽丰田的信心还是很足的。不过，广汽丰田的底气是又多款新车来支撑的。包括之前上市的全新凯美瑞以及2018年将要引进的CH-R、E Concept概念车等新车，都将成为今年广汽丰田新的增长点。
六、北京现代
2018年销量目标：90万辆
2017年北京现代最终销量为82万辆，相比2016年销量遭遇大幅下滑。不过，由于2017年下半年推出了低价车型和进行了降价销售策略，最终还是保住了主流合资品牌的地位。今年，北京现代制定了90万辆的销量目标，相比前面的合资品牌，现代的目标倒退到了6年前的水平。不过，今年现代将在国内推出3款新车和多款改款车型，所以今年的销量应该不会还是很惨吧？
