包晔：别克将深化中级车战略，并将更多新技术带给中国

　　10月16日，在武汉汉秀剧场，别克带来了一场别开生面的新车发布会。5款车集中上市，这在别克入华20年时间里，从未有过先例。截至目前，别克在华已累计收获960万用户。在上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔看来：“20年来别克的成功离不开一个字‘懂’，别克懂市场，做到了人无我有，人有我新的全新产品，引领市场细分化的发展。懂用户，引入全球技术资源，完善技术储备。懂让彼此距离更近，我们相信别克品牌继续引领从好到美好的下一个20年。”未来，别克将深化中级车战略，并将智能化等更多新技术带给中国消费者。

　　一、80、90成新兴的新生力量 别克年轻化转型

　　中国汽车消费群体，正迎来了80、90新兴的新生力量。众多数据显示，80后已经占据了中国汽车消费市场的半壁江山，其中30岁以下的人为40%。包晔说：“对于上一代的汽车用户来说，车不是单纯的交通工具，更是一个面子，而对当今一代的汽车用户来说，车是个性化的消费，体现他们个性的生活态度和喜好。”

　　“年轻消费者认为的是，汽车与手机同步极具吸引力，相比于美国以及德国的汽车消费者，中国新一代的新生代消费者对互联化、智能化的要求更高。这就要求汽车品牌从过去的销售车辆，到未来提供全方位的生活体验提出了全新的挑战。”在包晔看来：“当今的用户正驱动着汽车品牌的重构，同时驱动整个汽车行业更个性，更智能、更全方位的消费体验。”

　　二、5车同步上市 别克开启新一轮中高级车战略

　　今年是上汽通用和别克进入中国的20周年。“回首20年发展历程，别克不仅懂市场、懂技术、更懂得用户的需求，为消费者带来涵盖新能源汽车、轿车、MPV、SUV四大产品线的丰富产品。”包晔透露：“在过去三年，别克品牌已经完成从MPV、SUV、中级车再到中高级轿车的第一轮产品布局。今年又迎来了全新的别克GL6，以及全新一代中级车家族的上市。这是别克深化家用车市场的战略性布局，将为更广泛的新生消费群体带来更创新、更智能、更多元化的出行选择。”

　　别克GL6是继GL8之后又一款MPV车型。“它萃取了MPV的设计精髓，及三厢轿车审美，SUV的灵动和功能性，以及MPV的舒适性为一体。”包晔说：“GL6采用2+2+2的6座布局，灵活的空间，高效的动力，和全面领先的智能科技，满足新生代大家庭，多成员、多用途的出行需求。2796mm的长轴距，高效的空间布局，以及超大的全景天窗，乘坐空间成为同级车型领先”。GL6搭载1.3T双喷射涡轮发动机、6速DSS智能变速箱的动力组合，百公里综合油耗只有6.6L它的动力输出更为有力、平顺。

　　安全已成为现今消费者购车的一大选择条件。对此，包晔自信的说道：“安全始始终是别克的核心诉求，GL6是别克按照2018版的E-NACP五星标准来开发，尤其是在乘员保护、行人保护、主动安全方面做了一个前瞻的配置，保证我们车辆优秀的安全性。GL6的车整个结构的刚度领先同级别车型40%，标配的前排正面、侧面的气囊，贯穿三排的一体式侧气帘，拥有最新的电子稳定系统，还配备了前方距离提示，前方碰撞预警，车道偏离预警，以及测盲区预警，自动泊车等先进的配置。”

　　阅朗是别克布局家用市场的又一款车型。“别克阅朗拥有引人注目的LED大灯及尾灯，它的流动轮廓以及精致的形状，突出了别克展翅飞翼的品牌特征，阅朗同样拥有领先的2640轴距，优秀的后排乘坐空间，行李箱空间可以达到1280升，是别克传统三厢车的三倍，不管是日常通行、结伴出游，还是装载货物，阅朗为追求实用性和生活乐趣的用户提供了一个全新的车型”包晔说。

　　三、智能化升级 推出全新动力总成

　　别克除了布局全新产品，技术也一直走在市场前列。“针对新生用户需求，别克将智能互联系统普及到了GL6和新一代中级车，全新车载交互系统可同时支持百度、苹果车联网技术，强化了云端智能语音交互和实时路况导航。”包晔坦言：“相比上一代，这代技术联网以后可以实现目的地搜索，兴趣点搜索、天气、股票的查询，别克运用高德实时导航，采用躲避拥堵、限行的动态路径规划。在竞争强度大的社会，高负荷的年轻用户度驾驶辅助系统是切实需要。”

　　在包晔看来，别克首要任务是降低安全隐患，开发能够提醒预防事故发生的车辆技术。别克将日常最需要的侧盲区预警广泛地配置到新一代中级车上。GL6更是全面匹配了前方距离提示，前方碰撞提示，车道偏离预警，侧盲区预警和自动泊车。

　　今年7月份别克推出了全新一代君威，搭载了9速智能变速箱；新上市的GL6、新一代中级车也搭载了刚刚引入的1.0T和1.3T双喷射涡轮增压发动机。这两台新发动机采用了智能双喷射、小惯量涡轮增压器等技术，相比上一代发动机，响应时间提升了1.2S，可在更低转速下持续输出90%的最大扭矩，还超越了传统2.0L和2.5L发动机，同时可降低积碳、维护成本，实现更好的耐久性。