原创日系发动机质量盘点，本田应该最好，其中一个已被国发动机超越

发动机、变速箱、底盘是汽车的三大核心部件，其中发动机作为汽车的动力核心，发挥着驱动车辆的重要作用。发动机质量的好坏，不仅影响着车辆的行驶性能，而且关系到后期使用的油耗水平。一款好的发动机不仅省油，而且动力强劲，能给你带来很好的用车感受。今天我们聊聊一向以靠谱、省油著称的日系发动机，看看谁最靠谱。

一、本田发动机

我想把本田放在第一位大家应该没有意见，毕竟从可靠性、技术含量等方面来看，本田的发动机表现都很优秀，而且稳定性很好，并在此基础上动力输出、油耗控制也不错。目前本田在国内车型上搭载的全新地球梦发动机整体表现很优秀，其动力、油耗完全能被消费者接受。但是，可能由于国内油品的问题，这款发动机在国内也出现了一些小问题。

二、丰田发动机

与本田发动机相比，丰田的发动机同样优秀、靠谱，只是在技术层面上相比本田稍有差距。丰田在发动机研发方面颇为保守，没有本田那么疯狂，但是丰田也有自己的看家绝活，那就是混合动力系统。目前，丰田在混合动力方面应该处在世界第一的位置，例如卡罗拉双引擎、雷克萨斯CT等车型搭载的阿特金森循环发动机，其油耗、可靠性都是无人能及的。

三、日产发动机

可以说，相比前两位而言日产的发动机在各个方面表现都很一般，不过很多消费者对日产发动机还是非常喜爱，尤其是VQ系列的动力表现和声音都是很多消费者喜欢的。当然，对于我们这些普通的消费者而言，我们接触最多的是HR系列发动机，这款发动机也有自己的优势，那就是稳定性好、噪音、抖动控制的不错。

四、铃木发动机

铃木的发动机优势很明显，那就是非常耐用。这一点从国内有些地区满大街跑的出租车就能看出，而且很多出租车上搭载的铃木发动机可以做到50万公里无大修，能做到这一点也是不容易。虽然铃木的发动机相比本田、丰田没有很高的技术水准，但是它拥有很好的可靠性以及很低的油耗。其中，K148系列在一些消费者心中就是“机神”，而K10系列更是最先搭载在国内面包车上。

五、三菱发动机

提起三菱发动机大家应该最熟悉，这个品牌的发动机产品几乎撑起我国自主品牌车型的半边天，在自主品牌刚刚起步之时，大部分国产车都是使用三菱发动机，例如4G15、4A19、4G63、4G64等，而且目前很多国产发动机还是三菱产品的后代。但是，目前国产发动机有了长足的进步，相比之下三菱的产品不仅技术上有些落后了，而且油耗较高、品控相对较差。