每公里能耗七分钱 新奔奔EV260不是在吹牛?
作者:墨客
时间:2018-03-03
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发展新能源汽车,已成为全球汽车市场不可逆转的发展趋势。
长安汽车作为中国汽车品牌的领导者,2001年就已率先在新能源领域布局,经过17年的全新研发,至今已建成6大领域15个试验室,累计申报专利580多项。
经过反复思索,2017年10月,长安汽车发布“香格里拉计划”新能源战略。与其他车企的中远期规划不同,“香格里拉计划”是一项基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考。该计划将于2020年完成三大新能源专用平台的打造,并于2025年开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。
为了完成从燃油到新能源这一历史性的转变,长安汽车在2025年以前计划在全产业链投入1000亿元,调动一万人的研发资源,共计推出纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,构建开放的新能源产业生态圈。
而在2月26日上市的新奔奔EV260,正是“香格里拉计划”在微型新能源车领域的重要布局。
自上市以来,奔奔EV系列便以卓越品质使得众多消费者点赞,此次新奔奔EV260的全面升级,全系补贴后售价区间为7.28万-8.48万这个充满诚意的价格,不仅可以作为北京“摇号大战”中的占号神器,更是让人看到了长安汽车在新能源领域的持续发力。
前沿的潮流设计
在国内,一辆汽车的市场表现成功与否,外观是一个非常重要的因素。
由众多颜值爆款车型的长安汽车当然深谙这一点,新奔奔EV260就如同它的名字一样,延续了热情奔放的新奔奔外形,每一次出行都成为一场奔放自由的驾驶体验。