原创坑了十几年了还在买，国内最不保值的SUV就是这三款！

当下，想买一辆SUV并不难，价格在几万元到几十万万元的SUV车型多如牛毛。至于车型的选择也很简单，只要不买那种口碑特差、特别小众的就没问题。但是，有一些消费者偏偏不信邪，非得买那些“坑钱”的车，下面我们就批判一下保值率最低的SUV。

一、雪佛兰-科帕奇

指导价：17.99-20.99万

2007年，雪佛兰科帕奇进入国内，2011年开始国产化。但是这款车上市以来的表现一直不怎么样，虽然在2015年进行了官方降价，但是仍未能挽救其销量的尴尬。这款车销量很差是有原因的，首先外观不行、动力老旧，其次内饰和配置也很落后。

2017年年初时，就有消息称这款车要停产了，不过现在它还在销售，而且优惠幅度还很大。2018年前2个月，雪佛兰科帕奇销量为0，但是去年的销量却有9000辆。从2007年到现在这款车已经上市了10多年了，居然还在坑国内消费者。

二、菲亚特-菲跃

指导价：24.98-37.58万

面对国内SUV市场的火爆情形，菲亚特却是“雷声大雨点小”，与广汽合资多年，年年叫嚷着导入更多车型，到目前也只有2款车型在售。而说要国产中大型SUV菲跃，最终也成为了一句空话。其实菲跃无论外观、动力还是空间、配置，都对不起这高昂的售价，虽有着「欧系/美系+进口+7座」的身份，但是在小编看来花这么多钱买这款车还是不值。因为，它的故障率高，而且保值率很低，而且知名度也不咋地。

三、纳智捷大7 SUV

指导价：17.98-29.30万

大7这款车被大家称为“二手车贩子都会颤抖的车型”，其实也没有大家传的那么夸张，毕竟去年这款车还卖出了将近11.8万辆。

早在2011年上市时，这车给人的印象就是：样子丑但配置丰富，到了2018年，虽然样子有了变化，但还是丑，而且配置还是2011年的。这都7年过去了，就不能做出一些抢眼的变化吗？再加上价格贵、油耗高、贬值快、小毛病多，这款车的全年销量恐怕会更惨。

总结：对于这几款，如果小编说的话让作为车主的你很不开心，那么别介意。