奔驰、捷豹路虎、林肯等多家车企纷纷降价，将会触动谁的神经？

潜在的豪车消费者应该会欢呼，最近，一向坚挺的豪车价格出现了松动……

2018年3月28日，国务院常务会议确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负，根据财政部、国家税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》，自5月1日起，将制造业等行业增值税税率从17%降低至16%。

北京奔驰首先打响降价的第一枪，随后，捷豹路虎、林肯等多家豪华车企业纷纷响应。




5月1日，北京梅赛德斯-奔驰销售有限公司发布声明称：根据国家财政部联合税务总局发布的《关于调整增值率通知》，梅赛德斯-奔驰将依照该政策对价格的实际影响，自2018年5月1日起相应下调在售车辆的厂家建议零价。根据国相关法律规，汽车产品终端零售价格由各梅赛德斯-奔驰授权经销商制定。例如：smart各车型会有约1,000-2,000元的降幅，C级车及GLC SUV等各车型会有约 2,000-4,000元的降幅，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约7,000-25,000元的降幅，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32,000元。

很快，捷豹路虎同样宣布自即日起调整在售车型的官方指导零售价，最大降幅达到20000元。

与世界其他豪华品牌车企一样，自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎对于中国市场的重视也毫不逊色，在刚刚举行的北京车展上，捷豹路虎正式在华发布“双引擎 双创新”未来出行战略，并宣布与国内顶尖合作伙伴在智能网联、大数据以及电池技术等领域展开探索战略合作，以捷足先登之势拥抱未来出行新时代。

同日，林肯汽车即日起对旗下5款车型售价进行调整，调整后的价格比此前有所下降，其中领航员车型降幅最大，达到了1万元，MKZ、MKC车型的某些车款最少也有0.26万元的降幅。

中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示，本次国家多项税费调整政策，直接惠及终端消费者。结合进口汽车关税下调的趋势，可能导致国内豪华车价格整体下探。经销商的客户基盘增大，客户量增加，长期来看利好汽车经销商。

豪车价格下探，最欢喜的应该是消费者。不过，众多自主品牌也将或多或少的受到影响。对于自主品牌车企而言，或许不断地练好内功，提供产品质量和品牌力才是应战的关键。