原创2021 CTCC：蓝鲸动力跑出最快圈速 斩获NGCC杯1.5T时代首冠

　　从2014年进入赛事领域，到2015年长安逸动XT出征南美洲赛场，再到在2016赛季秘鲁国家拉力赛和巴拉圭拉力赛上夺得分站冠军，以及连续多年征战中国量产车性能大赛（CCPC），包揽多个奖项，成为全场最耀眼夺目的明星车企……

　　可以说，不断在全球汽车赛事战场上驰骋征战的长安汽车，已成为汽车赛事上的一支新生代主力军。

　　不过，诸多荣誉没有让长安汽车停止征战新赛事的步伐。9月11日，长安汽车蓝鲸车队出征CTCC中国汽车场地职业联赛。

　　在中国杯NGCC组别的较量中，长安汽车蓝鲸车队车手万金存、金忭驾驶两辆逸动PLUS蓝鲸赛车出场。在蓝鲸动力的加持下，蓝鲸车队在上海站首战力挫各路强手，不仅斩获了NGCC杯1.5T时代首冠、车手杯及厂商杯双冠军，而且万金存还跑出了本场最快圈速。

　　CTCC是今年下半年首场国家级汽车赛事，也是中国赛车运动重启的号角。

　　作为中国赛车运动速度的象征，CTCC在2021赛季设立了全新的NGCC杯1.5T组别。该组别迎合了民用车市场中1.5T发动机普及的大趋势，相比主流的2.0T组更亲民，在技术水平和竞技水准上也有保证。

　　而此次长安汽车蓝鲸车队首次参赛便一举夺得两项冠军，也再一次充分证明了逸动PLUS搭载的蓝鲸动力实力不俗。

　　CTCC首战即获双冠 展示蓝鲸动力真本色

　　一直以来，汽车运动都对高性能有着永无止境的追求，并驱动着厂商不断研发最尖端的技术和最可靠的产品参赛。换言之，汽车赛事已是汽车工业前沿科技的试验田和展示品牌实力的舞台。

　　作为中国汽车品牌的领军者之一，长安汽车始终坚持以技术创新引领发展，不断致力于更高层面的技术突破。此次长安汽车参加CTCC赛事，目的很明显，即为了进一步验证蓝鲸动力的卓越性能，并通过严苛的实战考验不断淬炼技术，以追求极致的动力体验，向更高的巅峰发起挑战。

　　在9月11日的排位赛中，车手万金存、金忭取得的成绩，也证明了长安蓝鲸动力的强大。

　　蓝鲸动力品牌是长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，发布于2019年6月。该动力品牌的亮相，也开启了中国汽车动力技术平台元年。

　　作为长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，蓝鲸动力全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。

　　同时，蓝鲸动力还具备全球同级最先进的技术含量和动力输出，拥有“AGILE敏捷”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等技术亮点。

　　截至目前，蓝鲸发动机已搭载在多款长安汽车主销车型之上，形成了“蓝鲸家族”，并收获了不俗的市场销量。

　　值得一提的是，此次参加CTCC赛事，并非蓝鲸动力首次接受挑战。在诸多挑战和实战检验中，最能引起业界侧目的是2020年底，长安汽车基于对蓝鲸动力的高度自信和对挑战精神的认可，发起的“鲸动世界”吉尼斯世界纪录挑战活动。

　　而此次，蓝鲸动力参加CTCC 1.5T组接受赛场的实战检验，体现了长安汽车不惧挑战的同时，也再一次向业界展示了蓝鲸动力的真本色。

　　驰骋CTCC赛道 展现长安汽车品质硬实力

　　在激烈的市场竞争外，长安汽车为什么还要选择投身于更加短兵相接的CTCC赛事？

　　提升品牌影响力是其目的之一。具体而言，汽车赛事虽是车手技术和车辆性能的较量，但同时也是参赛车企展示综合实力和赢得荣耀的舞台，诸多跨国汽车品牌颇为重视达喀尔拉力赛、勒芒和德国房车大师赛……等等，便是最好的例证。

　　此外，检验旗下产品的品质，或许是长安汽车不断参加各大赛事的又一考量。以本届CTCC赛事为例，按照新一代中国杯赛车技术规格（NGCC）要求，NGCC组别参赛车型除必须为前轮驱动外，还必须是在中国大陆市场销售的原型车辆。

　　这也就意味着，在目前CTCC的赛事中，NGCC组别比赛的用车是最接近量产车的。而此次长安汽车蓝鲸车队两辆逸动PLUS蓝鲸赛车的出色表现，也证明了长安汽车“蓝鲸家族”车型在质量方面的过硬实力。

　　过硬的品质实力，来源于长安汽车一直以来的“高标准和严要求”。据长安汽车方面介绍，截至目前已投资43亿元建成了长安汽车全球研发中心、投资约20亿元建成了长安汽车综合试验场、投资1.5亿元建成了碰撞安全实验室。巨额的投入，也为新产品的研发提供了全方位的高标准技术支持。

　　在品质方面，长安汽车每开发一款车型，都要经历严格的验证，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。

　　此外，从-50℃极寒俄罗斯雪原、50℃极热中东沙漠、5200m海拔青藏高原，到120mg/cm高粉尘吐鲁番荒漠……每一款车型都要经历累计400万公里的试验验证，以满足用户使用10年/26万公里的品质保障。

　　长安汽车对产品质量的严格要求，也得到了业内权威机构的认可。9月2日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2021中国新车质量研究报告。在中国品牌排名中，长安汽车以202个PP100的优异表现，获得了中国品牌排名第一和主流车品牌排名第七的成绩。

　　高品质带动产品势能 “蓝鲸家族”销量创新高

　　“逸动PLUS蓝鲸赛车表现优异，蓝鲸发动机强劲有力，在首次出战就斩获冠军，说明长安汽车技术实力强大。”长安汽车蓝鲸车队车手万金存在比赛现场表示。

　　值得一提的是，打磨值得信赖的产品，是长安汽车一直以来的追求和信仰。

　　2018年以来，长安汽车陆续推出了多款基于更高制造水平和工艺打造的“蓝鲸家族”产品。而对高品质的追求和厚积薄发的实力，在2020年也开始逐渐得到释放。2020年，虽有疫情影响，长安汽车交出了累计200.37万辆的成绩。其中，在蓝鲸动力加持下，长安系中国品牌汽车累计销售150.36万辆，同比增长12.9%。

　　进入2021年，长安系中国品牌汽车整体表现依旧强势。而深究之下，取得优异市场表现的一个重要原因，就是长安汽车在内燃机领域的不断深耕，尤以蓝鲸动力为甚。

　　据官方数据显示，8月份长安系中国品牌销量为84208辆，搭载蓝鲸动力的车型销量高达68514辆，占比超过81%。今年1-8月，长安汽车“蓝鲸家族”的市场表现也颇为亮眼，累计销量近70万辆，堪称是中国汽车品牌的标杆。

　　而作为此次赛道上的“明星车型”，长安逸动系列8月份销量也达到了12876辆，连续18个月单月销量破万辆。今年1-8月，长安逸动系列累计销量更是达到125000辆，同比增长25.2%，继续坐稳“国民家轿领跑者”位置。

　　写在最后：

　　从助力长安汽车销量不断增长和更加自信地参与各大赛事来看，长安汽车蓝鲸动力无愧“中国品牌发动机进阶之作”之名。而此次亮相CTCC赛场，并取得优异成绩的逸动PLUS蓝鲸赛车，是中国品牌轿车继续向上，打破合资品牌车型壁垒的引领者，同时也是长安汽车“蓝鲸家族”的一个代表，相信在“蓝鲸家族”的助力下，长安汽车也将会以更强的实力，进入全新的发展阶段。