一、大众-桑塔纳
指导价：8.49-13.89万
如果一款合资车型能够载入中国轿车工业史，那么上海大众桑塔纳无疑是很多人心目中最具分量的一款。它在三十年前远渡重洋来到中国，在几乎没有任何现代化设备的上海汽车扎根。投产初期中方近乎原始的生产工艺和德方苛刻的品质管理曾经闹出过很多不愉快，配套体系和现代化生产线的建立也颇费周折。但这些都没能阻挡桑塔纳成为中国首款与世界同步并且是定位中高端用户的轿车产品。时过境迁，桑塔纳已经从很多人可望而不可及的高级轿车转变为价格亲民、皮实可靠的入门产品。
二、丰田-凯美瑞
指导价：17.98-32.98万
凯美瑞这个名字我想在国内大家应该都已经耳熟能详了，即使了解的不多至少也应该知道这款车型。作为丰田的老牌主力车型，目前凯美瑞已经发展到了第八代，而且其全球销量已经将近1600万辆，从这巨大的累计销量可以看出，这款车是非常成功的。根据众多车主的口碑来看，在定期保养的情况下，这款车跑个几十万公里不用大修应该是没问题的。
三、本田-雅阁
指导价：16.98-27.98万
与前面几款车型一样，本田雅阁也是一款征战车市多年的老将了，车型推出40年来，雅阁已经经历了9代。雅阁这款车一直以来就以其稳定性和高品质标榜自己，而且这款的销量也是常年占据中级车销量榜的前列。值得一提的是。本田雅阁在2014年曾凭借可靠身设计和动力搭配，获得了中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军的称号。
四、大众-捷达
指导价：7.99-13.49万
如果非要找一款能与桑塔纳一较高下的车型，那大众捷达应该有这个资格。首先，捷达价格低；其次、捷达这款车极为皮实耐用，这一点从车主口碑和驾校使用的车型就能看出；最后，捷达后期使用成本很低，这一点体现在省油和质量靠谱方面，毕竟这款车创造了中国“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录。
总结：上面提到的这几款车型，如果定时保养维护，开个几十万公里不用大修应该是很容易的，但是鉴于目前的换车率，连续跑90万公里还有有点夸张的哦！
你认为还有哪些车质量够硬、很省心？
