原创民用级赛车征战2022 CTCC赛场,东风风神赛前泄密奕炫夺冠密钥

作者:王云朋 时间:2022-07-15 浏览量:32104

“运动”和“性能”,是吸引年轻消费者冲动购车的“原罪”。

造一台能让年轻消费者热血沸腾的运动轿跑,已然成为国内车企轿车板块的主流发展趋势。

在众多拥有“运动”“性能”标签的车型中,谁才是真正的实力派?“年轻人的第一台运动轿跑”东风风神奕炫或许是最具代表性的车型之一。

民用级赛车征战2022 CTCC赛场,东风风神赛前泄密奕炫夺冠密钥

作为一款家轿,奕炫为何能如此出圈?这还要将目光延伸到国内顶尖的CTCC(中国汽车场地职业联赛)赛事来一探究竟。

CTCC作为中国最高级别且最具挑战的汽车赛事之一,代表了中国赛车速度与动力性能荣耀,目前已是多数汽车厂商印证自身产品实力的绝佳“验金石”。在此其中,奕炫无疑是综合表现最抢眼的车型。自2019年首次参加CTCC赛事起,东风风神奕炫车队的成绩一直独占鳌头。2019年,在CTCC中国杯总计八个分站的比赛中,东风风神车队收获了5个回合冠军、4个回合亚军、2个回合季军;2020年,斩获9个冠军、11个亚军、10个季军,勇夺年度总冠军奖杯,成为时隔八年后再次夺得CTCC中国杯组年度总冠军的自主品牌;2021年,东风风神奕炫车队又以7个分站冠军等25座奖杯的战绩,携手长安蓝鲸动力一起登顶最高舞台,也是代表了中国动力的强势崛起!

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赛道王者,领技术之“先”

冠军光环,岂是偶然?答案显而易见。东风风神奕炫车队连续蝉联两届CTCC赛事总冠军的底气,归功于马赫动力。

作为东风自主研发的动力品牌,马赫动力储备有14项全球领先技术,120多项发明专利,被认为是中国顶级动力。其中,马赫动力1.5T发动机,最大功率达到140kW,峰值扭矩高达300N·m,性能参数不仅在1.5T排量中傲视群雄,被誉为“最强1.5T”发动机,甚至完全比肩很多合资2.0T的动力参数。

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值得一提的是,马赫动力也是东风技术创新的一大体现。具体而言,马赫动力1.5T发动机,拥有多项业内领先技术,如抗爆速燃、燃烧噪声分离优化、废气再循环、智能热管理、高效增压等多达十三项专有技术,可谓是东风多年技术积淀的集大成者。

此外,为了确保发动机的可靠耐久性,还对马赫动力进行了各项严苛测试,以保障动力系统的稳定性,进一步提升用户驾驶质感。如在投入量产前,马赫动力经过4.2万台时台架试验、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验。

多项先进技术的强力加持和不遗余力的耐久测试,成就东风风神奕炫车队在CTCC赛场收获王者荣耀,也为这台1.5T发动机赢得了诸多殊荣。其中,2021年马赫动力1.5T发动机斩获年度“中国心”十佳发动机荣誉和“能效之星”称号。而与其一同登榜的,还有蓝鲸发动机等多家自主动力。

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可以说,代表中国顶级动力的马赫动力与蓝鲸动力,共组红蓝CP后在赛场之上“龙争虎斗、交替领先”的精彩对决,全面展示了东风乃至中国自主动力的核心技术力量,实现集体突围。

既掌控赛道,也闪耀街道

在群雄逐鹿的CTCC赛场,东风风神奕炫车队力压一众豪强,成为赛场内的闪光点。而在赛场外,马赫动力同样为东风风神奕炫家族赋能,并让其成为了中国1.5T动力销量排名头部的车型之一。

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冠军选手奕炫,是东风风神一款明星车型,作为明星车,不止能掌控赛道,更要能闪耀街道在驾控方面,奕炫的底盘不仅自带中国CTCC、欧洲WTCC/WRC三大汽车赛事的冠军基因,还由东风风神冠军赛车团队工程师亲自调校,兼顾舒适与运动,驾驶过程中既能过滤细小震动,还能在切弯时提供较好的底盘支撑感。

智能化方面,奕炫搭载了WindLink人工智能车机,可以实现手机生态、全场景语音车辆控制、蓝牙钥匙等功能。其中,奕炫的手机车联网生态,可为用户提供24小时驾驶/非驾驶场景服务,手机就是车钥匙,上车后识别身份自动调整座椅。同时,基于这套系统,车内人员语音即可操控车辆空调温度、多媒体、微信等。

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此外,360°全景影像功能与L2+智能辅助驾驶系统的配备,也让奕炫成为了8万级轿跑中最亲民的L2+智能驾驶普及者。

而在安全性方面,基于CMP模块化平台打造的奕炫,在可溃缩100mm的转向管柱、原生前减震器塔顶加强梁(即原生前顶Bar结构)等领先技术,以及占平台骨架零件比例82%,1500MPa等级热成型钢板的加持下,最突出的特点就是能够抵御外界猛烈碰撞,为安全赋能加分。

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凭借与此,2021年2月,东风风神奕炫在中汽研专业实验室C-NCAP碰撞测试中获得了最高级的五星安全评价。这也是自2018年C-NCAP发布以来,在8万级里唯一的五星安全车。

同时,奕炫家族关键性的底盘零部件来自国际一流供应商,这也是奕炫为用户提供“十年不限里程”的整车质保底气之一。

写在最后:

赛道文化象征着人们心里对激情的追求,与对征服未知道路的渴望,所以敢下赛道的轿车无一例外是性能的王者。但与此同时,赛道文化更多是建立在发达的造车工业基础之上,脱离本土需求的车企,赛道文化再强也可能成为“水土不服”的外来品。

对于这一点,东风风神有着清晰的认知,并在奕炫家族上做到了洞察国人真正的需求,即打破赛道与家轿之间的次元壁。虽然以家用轿车身份出场,内里却饱含着赛道级轿车的不凡实力,这也让奕炫家族成为了众多年轻消费者的追梦家轿。

2022 CTCC新赛季即将开启,东风风神奕炫车队将继续征战赛场,以“马赫动力”实力演绎赛车强劲性能与赛道运动基因,今年是否能达成三届桂冠成就?我们且见分晓。

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