外形拉风 动力高燃 千岛湖试驾欧尚X5 PLUS 

　　有人说，秋天一定要去一趟千岛湖。

　　早有了去千岛湖的打算，可是由于工作等各方面的原因，这个心生向往的旅程一直搁浅，2022年11月份，这个愿望终于实现了。欧尚X5 PLUS全国媒体试驾会在千岛湖举办，于是我背起背包，拿起相机开启了我的千岛湖之旅。

　　其实说起欧尚X5 PLUS这辆车，印象还是挺深的，在2022年成都车展上，全黄的车身颜色以及非常运动的外观设计，搭配上多处富有动感元素的点缀，还有那句“年轻就是一股劲儿”，整台车焕发出年轻运动活力的气场一下子就吸引了我，只是遗憾的是，当时这台车只能看外观。

　　所以对于欧尚X5 PLUS选择千岛湖来试驾还充满着期待，千岛湖位于浙江省杭州的淳安县境内，拥有1078座岛屿，被称为世界之最。虽然这个时节的千岛湖，游客少了许多，但比起夏天的酷暑，冬天的寒冷，我还是喜欢秋日的千岛湖。秋天的千岛湖静谧沉静，颜色更富有层次感，红的枫叶、黄的银杏、绿的橘园、蓝的湖水，就像画家笔下的油画一般，在秋日阳光的映衬下，千岛湖林如赤染，五彩斑斓。

　　第二天的试驾活动分为两部分，早上是集体活动，下午是自由试驾。参加了很多试驾活动后，对集体活动没有多大的兴趣，大部分都是编队行驶，没有太多的创意，也就没有抱多大的兴趣，但是欧尚X5 PLUS这次上午的集体活动，却是给了我一个意外的惊喜。

　　从所住酒店沿山路大概20分钟车程，到了本次的场地试驾地，在场地试驾，笔者驾驶欧尚X5 PLUS将接受四大挑战，包括智探迷宫，时空穿梭，勇闯摆锤，一球定音。四大挑战，完全结合我们现实生活中的用车场景而设定，对笔者来说，参与感比较强，在挑战的过程中加深对这款车性能的了解。

　　比如智探迷宫，它是有多块镜面围成的模拟日常用车场景中很多窄小胡同，比如当我们把车开进胡同后，发现并没有停车位，那么这时候如果要倒出来就显得有些费力了。

　　欧尚X5 PLUS配备了一键回程功能，根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合，能够做到50米循迹倒车。当笔者把车开进去，工作人员给车里的量杯加满水后，笔者开启一键回程功能，松开方向盘，欧尚X5 PLUS顺利的把车倒了出来，丝毫没有停滞，就像一个老司机一样，整个倒车过程很流畅。

　　面对这样一个用镜面搭起来的场景，如果要自己倒出来的话，还是有一定困难，因为镜面相互折射，在里面很容易看着看着就有些眼花缭乱，当然这样用镜面的搭起来的胡同现实生活不可能存在，笔者当时在想，是不是由于比赛的原因，这个智探迷宫设定的有诀窍，这个问题在下午的自由试驾中，被一个真实的用车场景所说服。时空穿梭，勇闯摆锤，一球定音，也分别体验这台车的悬架，地盘和转向加速等方面。

　　塑光跃动造型 凸显运动基因

　　在感官上，通过塑光美学设计语言，来凸显车身进击姿态。欧尚X5 PLUS采用全新升级的塑光设计美学，完美诠释了“Z世代审美”。 

　　半开放式参数化格栅边界，灵感来自现代建筑光影的律动之美，光与影的衔接，让格栅与车身完美连接。整体格栅曲面造型，如星河卷浪，进一步丰富光影之美，更强化车头攻势姿态，进阶年轻动感，内格栅根据不同驾驶状态，可自动变换进气角度，降低风阻，提升燃油经济性，使发动机状态快速达到最佳；行驶中降低风阻，省油降阻。

　　参数化点阵模块，每个模块精致的棱面结构，让璀璨光彩延伸渐变，放大视觉张力。光镰风暴一体式前大灯让人过目不忘。

　　车身侧面，烈光激越车身姿态，延续低趴宽体车身姿态，维持高宽比0.865，车前机盖向前延伸36mm，并下压5°，让俯冲动势更加强烈；轴距加长至2715mm，轴距与车长比例达到1比1.67，动感姿态淋漓尽显；前保侧面的双层机翼式侧气帘设计，进一步提升空气的流动性；扰流板增加侧翼延长25mm，增添车身运动感，减少空气乱流；机舱下护板、地板护板型面优化，减低车底气流阻力，提升抓地性能。

　　科幻内饰 演绎“赛道高知玩家”

　　欧尚X5 PLUS提供“极致动感”和“科技时尚”两种座舱色彩风格，“极致动感”主题内饰以跑车上常见的麂皮作为设计元素，在仪表板、门内饰板及扶手多处采用麂皮，升级动感体验；“科技时尚”主题内饰则通过高对比的色彩搭配，让用户能够感受到简约而不简单的艺术格调，仿佛置身于冷静的艺术馆角落。

　　欧尚X5 PLUS三块屏幕环抱式分布在驾驶员视野正中心，信息一览无余，操作得心应手，战斗气息拉满。这种设计，体现了以驾驶者为中心的产品态度，让欧尚X5 PLUS真正成为一台驾驶者之车。在这个空间内，赛道模式、专属KTV包房、私人健身房、环绕影院式休息厅……场景和音效完美融合，让每一个场景的氛围感必须拉满，让每一位驾乘者都足够尽兴。

　　崎岖路面不颠簸 转弯过道不侧倾

　　本次试驾的大部分路段为环湖山路，转弯比较多。但每一次转弯都能对侧倾做到很好的抑制，操控稳重，踏实，转向精准，指哪打哪，并没有年轻人张扬的个性。这得益于欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。但切换至赛道模式下，整个声浪及三联屏的渲染瞬间有种在赛道上的感觉。

　　对年轻人来说，音乐怎么能或缺，欧尚X5 PLUS 2715mm超长轴距带来的优越空间内，3D环绕索尼音响系统随时随地享受视听盛宴；115处极致NVH性能提升，怠速分贝仅37.4dB，匀速工况分贝也只有52dB；更有高品质隔吸声材料360°全角度无死角全覆盖，笔者不管是驾驶还是乘坐，整体的感觉非常静谧。   

　　欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器组合，额定功率138kW，最大扭矩300N·m。笔者在一段笔直的且安全的道路试驾中，整体的感受是，欧尚X5 PLUS在零百加速中不及80至120提速来的迅猛，略显优柔，但对于城市道路来说，完全是没有问题的。

　　强大的语音交互 体验解放双手的快乐

　　当站在车外，就可以和欧尚X5 PLUS展开车机对话，此刻你完全可以把它当成一个机器人一样，在车外语音的时候，直接用免唤醒功能，不用事先说“你好X5”，就像我们每次和朋友聊天的时候，也不用每次都直呼一次姓名，更符合我们日常的聊天场景。搭载全场景智慧语音，离车4米也能实现人车对话，响应速度极快，1.8S启动、1S唤醒，沟通无需等待，覆盖22个大场景226个小场景，不论是代客泊车还是打开后备箱，都能通过语音轻易完成！

　　结语：当我们试驾到中午，天气放晴，千岛湖上波光粼粼，阳光洒满银杏树的枝头,  路两边黄色的蜜橘点缀在绿色树叶之中，一辆星云绿欧尚X5 PLUS行驶在环湖山路上，多层次的色彩渲染，这一切看起来都与年轻有关。对于很多年轻人来说，车已经不仅仅是一个代步工具了，车能带人一起玩，一起互动，就像是旅途中的一个陪伴。欧尚X5 PLUS不管是从它的感官、劲能、智趣、质感等方面都完美诠释了“新运动智趣SUV”的超凡驾驭。11月19日，长安欧尚X5 PLUS也开启预售，预售价9.99-11.79万元，共推出3款车型，这个价格对年轻人也十分友好。