1月16日晚上，长安第二代逸动在山城重庆正式亮相。这款车是继2017年年底睿骋CC后长安汽车的又一款力作。
作为长安的一员老将，逸动一直被称为“最具科技含量的A级车、国产A级车的标杆”，而新一代车型的上市不仅是逸动征战多年来的沉淀，更是长安最新科技、最新技术的体现。
逸动重新定义国产轿车
自2012年上市以来，长安逸动就凭借优秀的品质和性价比成为A级车市场的新星。作为长安C平台的首款紧凑级车型，逸动是2012年新标准C-NCAP颁布后第一批获得新五星成绩的国产轿车，同时也是国内首次公开进行美标FMVSS208翻滚测试、接轨北美安全标准的自主车型。经受了严酷安全考验的逸动被誉为“中国新五星安全第一车“。
除此之外，逸动的底盘也颇具亮点。底盘是由长安汽车美国底特律研发中心团队打造，通过专业拉力赛的严苛考验，2016年中国汽车拉力锦标赛（CRC）登封站，长安逸动拉力车队83号车组凭借车辆过硬的实力夺得了S2组首站冠军。
作为A级车中的标杆车型，逸动2012年上市之初，当年销量就达到了4.02万辆，而在2104年合资车价格下探，自主品牌销量纷纷下滑的背景下，长安逸动的销量更是逆势而上，全年销量达到了15.5万辆。
到目前为止，逸动上市近6年来累计销量已达到72万辆。可以说，逸动凭借着时尚的外观、过硬的产品获得了市场和消费者的高度认可，而优异的销量成绩和巨大的市场保有量也是逸动优秀品质、良好口碑的直接体现。
第二代逸动品质全面升级
作为一款热销车型，逸动上市6年来几乎每2分30秒就卖出一辆，而为了延续继承以往逸动的成就，满足消费者对国产车向合资品牌看齐的需求，第二代逸动应运而生。
在外观上，新车采用长安最新一代轿车家族化设计语言，整体外观颇具动感、时尚。前脸设计采用了最具辨识度的家族化“蝶翼式”进气格栅，配合车身侧面双腰线设计，新一代逸动运动感十分明显。在尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm，相比于现款车型要略大一些。得益于尺寸的加大，新车内部乘坐空间有了极大的提升。
除了颜值更高之外，第二代逸动的内饰也是一大亮点。新车整体内饰整体设计十分简洁，除了采用环抱式设计以外，同时第二代逸动采用触控副驾显示屏。中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，更在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏。这项配置可比肩豪华轿跑，不仅能显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态，更可通过点触摸或滑动控制音量，以暖心设计给予副驾更多主动权。
在配置方面，第二代逸动延续了长安汽车功能丰富的特点，除语音控制、互联导航、自动空调、真皮座椅等常规装备外，还搭载了in Call 3.0智能车载互联系统、ACC全速自适应巡航系统。
在安全配置方面，新车配备了PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。
在动力方面，第二代逸动搭载长安blue core 1.6L+5MT/6AT强劲黄金动力组合。发动机最大功率为94kW。
可以说，第二代长安逸动无论是颜值还是内饰都没有让人失望，那么这款产品力全面提升的车型在会不会成为你的选择呢？
