土耳其汽车产业计2019年GDP增长3.7％，“土耳其制造”车辆将成为现实

· 土耳其佐鲁控股公司(Zorlu Holding)和中国投资公司金沙江资本(GSR Capital)于2018年宣布合作建立一个25, 000兆瓦的“巨型电池工厂”，用于制造电动汽车电池。

· 土耳其是全球第14大汽车制造商，在欧盟（不包括英国）排名第四，其商用车产量在全球排名第9位。

· 汽车是土耳其的主要出口产业，过去12个月，土耳其的汽车出口总额达304亿美元。
 
2018年6月20日，上海 -土耳其于2017年共制造175万辆汽车，其汽车产量创历史新高，与2016年相比增长14%。土耳其佐鲁控股公司(Zorlu Holding)与中国投资公司金沙江资本(GSR Capital)于今年初签署协议，在2023年前将为电池生产投资共45亿美元。两家公司将共同合作建造一个拥有25,000兆瓦容量的大型电池工厂，每个公司负责电池工厂50%的建造工程，工厂落成后，其产能可供应相当于50万辆纯电动车所需的电池。
 
汽车是土耳其的主要出口产业，过去12个月（截至2018年4月）的出口总额达到了304亿美元，另外其汽车行业也持续不断地扩充技术知识，让土耳其正成为在国际上极具竞争力的汽车制造国。
 
20世纪90年代初期，受快速工业化的影响，土耳其汽车行业从汽车零件组装产业转变为具有显著生产能力的全面工业制造产业。许多国际制造商已将土耳其作为其生产出口车辆的基地，目前，土耳其制造汽车的77%均用于出口。 如今，土耳其汽车行业正致力于提升其研发、设计和品牌能力。 根据土耳其投资支持和发展局（Turkey’s Investment Support and Promotion Agency）的资料显示，截至2017年底，汽车制造商和供应商的132个研发和设计中心已在土耳其开始运营。
 
中国是世界上最大的汽车市场，是土耳其的主要进口来源国之一。据称，土耳其目前正在制造自己的电动汽车，这与中国的汽车发展愿景非常吻合。
 
土耳其出口商协会（TİM）董事会成员兼汽车零部件制造商协会（TAYSAD）前主席Ömer Burhanoğlu在评论土耳其汽车行业的增长态势时表示：“近年来，土耳其和中国的汽车行业一直蓬勃发展 。 两国都十分希望成为汽车发展和相关技术创新的前沿阵地。 和中国一样，土耳其正在这方面努力以身作则。与此同时，在汽车行业建立更紧密的经济联系和合作关系将有利于两国汽车行业的发展和增长。我们很高兴看到中国和土耳其在汽车产业达成合作的潜力，并且相信通过合作，两国可以共同重新定义全球汽车行业的领先地位，特别是在联网汽车和电动汽车发展领域。”