2019须弥山大会 欧阳明高：慢充仍然是未来汽车充电趋势
作者：汽车大观
时间：2019-03-30
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由江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心主办，星星充电、江苏智行未来汽车研究院共同承办的第二届须弥山大会在江苏常州举行。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在主题论坛上，对未来快充技术发表演讲，他表示，快充仍然是应急，未来的主流仍然是慢充。既然是应急使用，厂家对于快充的投入一定要考虑成本，需要更多的技术创新。
快充是应急使用，未来的趋势仍然是慢充。快充是辅助的手段，就要考虑成本，充电器由于加入储能设备，功率做多大都可以，但是对于电池和整车来说是一大难题，最核心的就是电池的倍率是一个瓶颈。针对应急快充，需要更多的技术创新。比如保时捷做了一个350千瓦跨快充，但是它不需要提高电压，靠的是电池系统内的串并联。这就是很好的创新。
而在业界热议的氢燃料电池方面，欧阳明高表示，氢燃料是未来自然的选择，不仅仅包括汽车产业，其涉及钢铁、煤炭等产业，产业链非常长，参与人数多。未来，我们还需要发展新一代制氢技术，但是新一代高效低成本的储氢技术需要十年才会完全成熟。欧阳明高还预计，2020年会有5000至1万辆氢燃料电池汽车，2025年氢燃料电池汽车预计总量会达到5万至10万辆。
