作者 | 墨希
来源 | 汽车大观
2020年上半年，汽车市场遭遇了前所未有的“寒冬”。我国乘用车销量呈现同比负增长，众车企在艰难中负重前行，加速了行业洗牌的速度。
“石以砥焉，化钝为利。”长安汽车，却诠释了中国自主品牌的自强不息。
在国内疫情严峻的考验下，长安汽车6月销量实现整体大增，长安系中国品牌6月销量146561辆，环比增长16.9%，同比增长39.1%，实现同比环比双增长。
长安汽车7月15日公布的财报中显示，长安系中国品牌上半年累计销量629201辆，领跑大盘，位列中国品牌汽车销量第一，盈利20-30亿元，比上年同期增长189.28% - 233.93%，完美实现扭亏为盈。
面对艰难的市场环境，近70家车企销量下滑，31家销量腰斩，还有超过20家车企将面临倒闭，长安汽车的老对手长城汽车、吉利汽车等均未在2020年上半年实现正增长。
长安汽车就像阴霾中的一束光，仿佛积蓄已久般，打了一场漂亮的“翻身仗”。
齐头并进的“国货之光”们
长安汽车取得如此喜人的销量，绝不是一款车型的孤军奋战，而是多种车型共同努力的结果。无论是轿车还是SUV，长安汽车用行动和成绩诠释“两条腿走路”的产品布局战略。
如果要选出自主品牌SUV王者，长安汽车一定是种子选手。长安汽车的CS75系列、CS35系列和欧尚X7，哪一个都是销量榜单上的常客。
CS75系列是10万级紧凑型SUV中不得不提的明星，6月销量达到21070辆，环比增长3.8%，同比大增74.9%，竞争对手哈弗H6在6月却呈现同比负增长，对比鲜明。
可以用一句话来形容CS75 PLUS，那就是“明明可以靠颜值，却偏偏要靠实力一决胜负”。星石型面网状结构的前脸格栅、冰裂纹设计的全LED灯组、凤凰火焰元素的尾灯……CS75 PLUS充满未来感的设计风格本就让人耳目一新。
同时，在动力和技术上，依旧能给你惊喜。长安CS75 PLUS搭载蓝鲸2.0T发动机，配合爱信的8AT，成为中国品牌中唯一搭载“2.0T+8AT”组合的紧凑型SUV。所配备的梧桐智能车联系统能够支持40余种精细化场景服务，语音交互也是“想说就说”。
UNI-T是一匹黑马，更是一记响雷。
作为高端产品序列“UNI”的首款新车，UNI-T于6月21日正式上市，上市10天销量7414辆，订单破20000辆。
UNI-T“无边界”的进气格栅、隐藏式的门把手和贯彻极简主义的中控和内饰，将与走保守稳重风格的XR-V、C-HR一决高下。
长安UNI-T搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机，同级别中很难找出第二个。除了最大功率和最大扭矩的傲人成绩外，这款蓝鲸发动机热效率可以达到40%，综合传动效率为94.3%，稳稳踏入世界第一梯队。
肩负“未来科技量产者”的使命，UNI-T的智能感知也“更懂你”。乘客接听电话时自动降低多媒体音量、监测到驾驶员疲劳时利用歌曲或冷风等方式进行干预……UNI-T今后的市场表现，值得期待。
逸动系列作为一颗常青树，历代车型都有不俗成绩，在10万级A级家用市场具有稳定地位，新家族式设计语言让整体和外观都做到了真正的升级。
前脸均采用夸张的大尺寸进气格栅，并与两侧的LED大灯相连，辨识度高的同时尽显犀利。尾灯与前大灯相呼应，由一条黑色饰板进行连接，极具独特与时髦于一身。
由长安蓝鲸NE平台打造的逸动PLUS，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机，并配备7速湿式双离合变速箱，最大功率为116kw，最大扭矩达到了260 N.m。
时尚的外形和出色的动力，让逸动PLUS完全抓住了年轻人的心。3月份逸动PLUS上市对该系列车型热销起到了很好的拉动作用，开启预售16天订单就成功破万。6月更是售出16042辆，环比大增46.6%。
长安汽车在轿车和SUV领域全面开花，在每一个热门车型的细分市场中，长安汽车都拥有了自己的一席之地。正是这种齐头并进、拧成一股绳的态势，让长安汽车在市场寒冬中散发出火热光芒。
冠军背后的蓝鲸力量
这些过火之光的“王炸”组合中，都离不开一个存在，那就是“蓝鲸动力”。
发动机是一辆汽车的心脏，同样是汽车生产中最核心的技术，长安汽车直接挑战这块“最难啃的骨头”，硬核出击。
蓝鲸动力作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分，具有里程碑式的意义，开启了中国汽车动力技术平台元年，拉开了高压直喷发动机的帷幕。
蓝鲸NE动力平台是一个模块化的发动机生产平台，通过通用率达到98%的零部件共享，实现1.0L-1.8L发动机的制造。在制造过程中，蓝鲸动力不断向动力、排放、热效率值和静音性等关键指标发出挑战，面向未来，用中国的实力突破界限的天花板。
在蓝鲸家族中诠释“劲、静、净”领先研发理念的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，可谓十分耀眼。
蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机真够“劲”。最大功率132kw，1250rpm即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，零百加速轻松突破8秒。双涡管电控涡轮增压，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，让驾乘体验得到明显提升。所采用的舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%，提供快速的动力响应。
这样优秀的动力数据意味着，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机超越了本田、宝马和福特等一众国外品牌的1.5T发动机。不仅如此，就连大众计划在下半年推出的全新一代1.5T涡轮增压发动机，高功率版的最大功率也输给蓝鲸发动机22kw。
在提供充沛动力的同时，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机依然能够“净”化环境。通过独创的AGILE高效超净燃烧系统、350bar高压缸内直喷系统和发动机换气系统等先进科技，不仅燃油利用率更高，百公里仅6.3L的超低油耗，还满足国六b排放，兼顾动力性与节能环保。车厢内的怠速声压级低至 58.9dB(A)，自在感受动感、纯净的加速声品质，让驾驶者仿佛置身于深海，在“静”谧中安心驰骋。
不仅如此，蓝鲸发动机的各个版本都受到了业界的肯定。长安CS35 PLUS蓝鲸版搭载的蓝鲸1.4T 高压直喷发动机强势入围2019年“中国心”十佳发动机，这也是长安连续三年荣获该项荣誉。
蓝鲸家族所呈现的蓝鲸力量，不仅是长安力量，更是中国力量。
创新服务赋能 用户体验更爽
突如其来的疫情给了众车企沉重的打击，但市场出现变动并不可怕，可怕的是不知道找到什么方法去应对。
在特殊时期，如何考虑消费者的“爽点”，把用户体验放在首位，让车主们买得开心，开得放心，也是一个品牌是否会逆势上扬的重要考量。
面对疫情，长安汽车迅速采取了一系列有效的应对措施，为上半年领跑大盘打下坚实的基础。
疫情带给消费者最直接的烦恼就是无法实地看车和亲身驾驶，长安汽车借助“直播”的火热势头，尽最大的努力来提升用户的看车和购车体验、领略最新的驾驶技术，实现足不出户的近距离驾控。
比如今年3月，中国首个L3级自动驾驶量产体验在重庆举行。在活动现场，长安汽车总裁朱华荣亲自参与直播，在长安UNI-T上对L3自动驾驶技术亮点进行展示，让观众直接看到驾驶员在开车时做到的脱脚、脱手、脱眼状态。
这次体验直播，既凸显了长安汽车在自动驾驶领域的先进技术，更让用户体验到了无缝沟通的亲近感。借着余温，UNI-T在覆盖全球38个地区的直播中闪亮登场，走心的营销方式，说明了UNI-T傲人的20000辆订单。
随着用户需求的提升和相关政策的逐渐严格，车企更加积极地改善车辆的安全问题。碰撞测试是检验汽车安全性的重要参考之一，长安采用“直播”的方式展示碰撞测试，直接将逸动PLUS “撞”给你看。这个操作，将“霸气”二字诠释到了极致，也足以见得对逸动PLUS安全性能的信心和决心。
亲眼目睹试验结果可以给观众更强的冲击力。观看直播的网友纷纷表示“安全保障这么牛，可以安心买给媳妇开了”、“有好多车根本就不敢测试，长安逸动PLUS敢于做碰撞测试，成绩还这么出色，真是厉害”。
再优秀的汽车，还是需要消费者买单。在卖车上，长安汽车也是下足了功夫。
上半年，长安汽车布署各地4S店陆续开启“一对一视频看车”和“直播看车”的服务，2000余名专业销售顾问，实时在线直播，让消费者在家可以通过网络了解、购买车辆。
在疫情爆发后，长安汽车一如既往以客户为尊，坚持“五大承诺”。不仅没有令人讨厌的加价和捆绑销售，维修和基础保养也保证在规定时间完成。如果新车交付时间晚了，直接给车主100元/天的补助。
无论是线上还是线下咨询，长安汽车都能做到快速响应和热情接待，提供专业的试驾。切实做到服务不打折，满足用户的各种服务需求。
除此之外，“六大安心计划”更是守护用户用车、看车、购车的每一程，打造六安心的购车环境，引领车企服务的新风尚。
长安汽车借助网络直播的风口，将自身的产品和技术淋漓尽致展现给消费者。
无论是在车型的竞争力、蓝鲸动力技术还是品牌营销上，长安汽车都顺应时代潮流，做出了亮眼成绩。这样乘风破浪、自强不息的品牌，值得消费者信赖和选择。
长安汽车创造出如此傲人的销量，足以说明，中国品牌想在逆势中完美转身，绝不是凭借什么魔法，而是靠自身不可撼动的品牌实力，一步一个脚印，踏实做技术，认真做服务，不断创新突破，努力提升影响力。
长安汽车在技术和服务上不断布局、勇攀高峰，定能借着盈利的东风，持续成为中国汽车自主品牌的新标杆。
