原创智能骑行从冠能2.0开始，雅迪：再次突破里程新高度

　　3月27日，雅迪在位于无锡的集团总部举行了以“科技引领，绿色出行”为主题的新品发布会，正式推出了搭载国际领先TTFAR8级增程系统的雅迪冠能2.0系列。

　　上市的3款新车型分别为，冠能T7-200、冠能T5-170、冠能M5-170。新车具有多种造型，可同时满足消费者的不同需求。

　　去年8月份，雅迪推出了冠能1.0系列，凭借着出色的动力及续航表现，受到了消费者的欢迎，上市至今销量已突破200万台。而冠能2.0系列的上市再次带来突破性的技术革新，实现了综合性能的进一步提升，也预示着电动车行业发展史上或将再一次迎来里程碑式的突破。

　　2020年11月，雅迪电动车年产销售量突破1000万台，全球累积用户数量逾4700万，成为全球电动车市场的绝对领导品牌。

　　同时，得益于不断产品研发及每年都在增长的研发投入，雅迪电动车在两轮车市场上一直处于领先地位，目前拥有专利1097项，其中85项发明专利。据了解，在研发投入方面，雅迪将继续加大力度，迪集团控股创始人董经贵曾表示：“2021年，我们计划在研发上投入10亿元。”

　　据了解，此次推出的冠能2.0系列产品，除了对TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器等进行了升级，还应用了全新TTFAR石墨烯3代电池。而新款的TTFAR电机是由雅迪自主研发，采用了全新的结构，最高效率达到了90%，搭配 TTFAR 能量回收控制器来达到高效的转换率，实现平顺的启停和强劲的加速性能。

　　全新TTFAR石墨烯3代电池，相比前代电池容量提升约25%，低温性能提升约25%，而百次充电衰减约0.7%，性能得到了显著提升。搭配TTFAR快充充电器，能实现1小时充电80%，最快3小时充满。

　　在官方实测中，搭载了TTFAR8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型，比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍，真正实现“一次充电，多跑一倍”。

　　另外雅迪还为电池配备了行业首创的电能检测仪器表，这个仪表具备了数字化高精度电路检测，能够实现对电池容量的精准检测，显示电量、里程数，还能实时掌握可回收电量，以及剩余里程数，误差范围控制在5%以内，让消费者在骑行中随时都能了解车辆状况。

　　为了更好的发挥车辆性能，雅迪还对车轮、车身、电缆等进行了整体优化调整。例如TTFAR低滚组轮胎兼具了低滚阻和强抓地力的特点。而TTFAR低风阻车身采用了流线造型，TTFAR降电阻电缆采用了AVSS导线，具备低阻抗、低损耗的特点，并且提升了防水性能，雨天也能安全行驶。续航方面，在采用72V 35A电池的情况下，续航里程可达240km，极大的提高了两轮电动车的续航里程，提升了车辆的实用性。

　　目前语音控制在很多汽车上都有应用，但要应用到两轮车上要复杂很多。

　　“我们一直在想消费者真正要的智能是什么？能给他解决什么问题？”雅迪科技集团高级副总裁周超接受媒体采访时表示，“通过多次的市场调研，才真正找到了能带给消费者更加实用，更加安全，更加智能化的产品”。

　　在智能化方面，雅迪推出了“行业首款AI智能电动车”定义的冠智2.0技术，主要专注于骑行过程中，带来的一系列全新技术。而冠智2.0的最大亮点功能，就是可以进行语音控制。它搭载了全场景智能音控系统，可实现app远程控车、AI语音控制等功能，可以在行驶中通过语音，实现导航、接打电话、音乐播放等各种操作，给消费者带来更为便捷、安全、智能的出行方式。

　　雅迪科技集团高级副总裁王家中告诉媒体：“公司始终把质量放在第一位，从2000年到现在雅迪搬厂四五次，但有四个字一直存在，就是‘质量=生命’。”

　　从目前的产品布局来看，雅迪分别在欧洲、美国、菲律宾建了中转库，并在越南开设了工厂，王家中表示：“目前我们正在跟印尼和印度这两个国家签订合同，也争取能落地。”