2021天津车展｜极狐技术日：安全背后的那些黑科技

9月29日，2021天津国际车展拉开帷幕，极狐汽车携旗下三款车型：极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、极狐阿尔法S华为HI版一同亮相。同时，极狐汽车还在展台推出“整车安全和电池安全”技术展区，向我们展示了极狐如何保障电池安全。另外，在本次天津车展订购极狐产品，将会享受到2000元订金抵扣8000元购车款及额外赠送2000度电的购车礼遇。

作为电动车最重要的组成部分，电池安全备受关注，极狐此次在天津车展现场开辟“整车安全和电池安全”技术展区，车友朋友可以亲自体验极狐是如何用科技保护电池的。

极狐汽车在车身和底盘设计开发过程中就考虑动力电池布置方案，在整车碰撞安全设计时，把电池包定义为和乘员舱一样的安全且不可变形区域。精确分解车辆碰撞过程中电池系统加速和受力状态，系统性的进行产品开发，围绕动力电池这块“不可变形区域”设置了重重防护。

这样的设计之下，整车经过了20余种碰撞工况，1000+小时仿真测试，100+轮次实车测试，确保电池不会因碰撞发生变形，进而导致起火等问题出现。以上只是极狐汽车为保障电池安全众多举措中的一个小项，是不是感觉很有意思？如果想全面了解极狐汽车电池安全的完整技术系统，那就与极狐汽车相约在展台技术展示区吧。

极狐汽车来了，扮靓津门车展

本届天津车展极狐汽车不仅会解密电池安全，而且旗下极狐阿尔法T、极狐阿尔法S以及极狐阿尔法S华为HI版三款车型也一同亮相。

阿尔法T是极狐品牌的首款车型，共有5款车型，补贴后售价24.19-31.99万元。其设计由传奇的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀，家族化风格十分有辨识度。内饰部分，最吸引眼球的莫过于中控台上那块超窄大屏，尺寸达到了20.3英寸，极富视觉冲击力。

作为一款全地形性能纯电SUV，阿尔法T搭载国内首款纯电自适应全地形四驱系统，其中包括雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，在不同路况下可充分发挥车辆的最佳性能，提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困的能力。既可城际中穿梭，又可翻山越岭。

阿尔法S是极狐汽车打造的第二款产品，售价25.19-34.49万元。作为新一代智能豪华纯电轿车，阿尔法S在外观和内饰的设计上融入了跨界理念，高车身配合大尺寸轮圈，足以使人一瞥而驻足。三厢溜背造型同级独树一帜，贯穿式尾灯两侧还设计了“回旋镖”式的造型，识别性更强。内饰同样配备了20.3英寸超宽4K屏，视觉效果和档次感拉满。

动力方面，阿尔法S三款中低配车型为前置单永磁电机，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m。顶配车型为前后双永磁电机布局，前后电机最大功率均为160kW，系统最大功率为320kW，最大扭矩为720N·m，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间最快仅为4.2秒。续航方面，新车提供525km、603km和708km三个版本。

阿尔法S华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，其具备华为最高阶智能驾驶水平，做到了全场景适应。其外观细节部分加入了独特标识，另外在车身前部以及前部两侧加入了激光雷达硬件。

车头正前方以及左右两侧布置了一共三颗华为96线激光雷达，探测角度可达300°。另外还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头以及12个超声波雷达，配合400TOP的算力芯片，实现360°全方位覆盖。

ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版具备点到点全场景智能试驾能力，尤其在城区表现优异，场景包括小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车、进入停车场等。

阿尔法S华为HI版还搭载了鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30多个应用生态（截止目前），包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。同时所有应用可以随时OTA更新。