花40万体验70万的快乐，福特探险者还能这么玩？

作者：汽车大观时间：2021-10-28 浏览量：18925

眼下这个时代，是一个充满矛盾的时代。人们一边叫嚣着紧跟时代脚步，积极进取；一边又坚持独立自我，丝毫不关注别人异样的眼光。两种思想和行为，在这个存量的社会环境中，我们到底应该如何抉择？是跟随风口，还是创造新风口？

如果你不想盲从、委屈自己，那就只能去创造，去改变！每个领域都有属于自己的“创变者”，他们总能够以前瞻性的眼光去看待一个行业，找准前进目标，不断翻越前方高山与阻碍，用实际行动打破一切质疑。福特探险者就是一个典型案例，在产品性能上绝不将就，坚持推陈出新，以40万元级SUV身份一举击穿70万级别豪华SUV的产品力价值壁垒，用可靠品质赢得了广大年轻消费者的喜爱。

“胸怀”更宽广，出场够豪横

在消费升级时代，年轻消费者的购车诉求正在不断改变。与此同时，各大车企厂商也在不断革新，将车身尺寸越做越大，只为给消费者带来更豪华、更舒适的乘车体验。

为带给消费者更加舒适的乘车环境，满足他们翻山越岭、户外探险的装载需求，福特探险者打造了超大车身尺寸，长宽高分别为5075×2004×1778mm，最大轴距为3025mm，带来了近6平米的座舱空间。这就意味着，乘员能够拥有更宽敞舒适的乘坐空间，无需与其他成员挤坐在一起，让你乘车更自在。如果你想要和家人来一场说走就走的旅行，需要更广阔的装载空间，你可以把后两排座椅放倒。放倒后，福特探险者可以提供高达2480升的空间，即便是大型行李也能尽收其中。

与此同时，福特探险者还配备了诸多内饰配置，为驾乘人员提供了豪华SUV的极致舒适性。其搭载了前排14向电动调节多功能按摩座椅、第二排行政级专座、第三排专享座椅，每个座椅都是VIP专属座椅，给足你越级豪华仪式感。同时，超大全景天窗，还将大自然美景尽收眼底，无论白天、黑夜，都能让你尽情欣赏沿途风景。

车机超智能，出行更带感

如今，智能科技大行其道，无论是豪华车型还是主流车型，都将智能配置作为核心突破口，以此来满足消费者日益多元的购车诉求。探险者也毫不例外，只不过其在智能科技方面，走的是硬核、务实风格，更加注重消费者实际体验感。

为满足消费者智能诉求，福特探险者标配了L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC®+智行信息娱乐系统，多维度提供智能驾趣服务。在智能驾驶辅助层面，福特探险者整车遍布了20个雷达与摄像头，能够精准识别周围行车环境，提前预估用户的行车动态。在实际行驶过程中，用户如果启动了LC智能领航辅助系统，车辆就能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离，保障驾乘人员的行车安全。

另外，升级版SYNC®+智行信息娱乐系统还能更懂你的行车诉求。它具有丰富的娱乐功能，可以提供爱奇艺、美团订餐、百度地图等平台娱乐项目，打发你的无聊时光。同时，它还支持AI智能识别，能够识别70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能，即便是“塑料普通话”也能精准识别！倘若你在行车过程中需要导航，你仅需告诉它目的地，它就能为你找到最佳行车路线，以最快速度带你抵达目的地，成全你的“君子动口不动手”。

性能更强悍，驾控更激擎

“既想马儿跑得快，又想马儿吃得少”可以说是历届消费者对于汽车动力需求的典型描述，但与上一代消费者相比，这一届消费者似乎更加注重汽车动力的驾控性能。为此，福特探险者搭载了福特第四代EcoBoost2.3T发动机。其最大功率为203kW，峰值扭矩为425N·m，百公里加速仅需7.6秒，动力表现十分强悍。再加上10AT的变速箱加持，驾驶员每一次换挡加速，都是一次极限驾控体验。

与其宽大外表不同的是，福特探险者在弯道超车、换道是竟然异常灵活。纵置后驱平台加持，让福特探险者实现了50:50的前后轴平衡配重，促使前轴轴荷降低，进一步提升了操纵稳定性，从而带来更优动态性能表现。同时，它让变速箱位置后移，降低重心的同时，还加强了车身的扭转刚性。另外，福特探险者还是同级唯一使用双球节弹簧减震支柱的车型，其减轻了53.8％簧下质量，使得驾驶操控性提高了20％，能够实现更轻松、精准的驾控，促使福特探险者在城市道路中也能轻松灵活穿行。

为进一步加强驾驶者的驾控体验，福特探险者还搭载了“六模智四”地形管理系统。该系统是同级中鲜有的覆盖丰富用车场景和天候的6大驾驶模式，能够根据适时路况及驾驶者意图，智能感知和切换6种驾驶模式，提供更佳驾控体验。它能够轻松做到四驱/后驱毫秒切换，瞬间实现100%以及至大50：50黄金前后扭配比, 带来全天候、多场景的超强车辆通过性能。即便是刮风、下雨，行走在湿地、非铺装路面之上，它都能为驾乘人员带来超凡乘车体验。