原创汽车大观 | 第五代轻客全球首发 福田图雅诺开启民族轻客新征程

中国轻客的发展史，几乎是中国经济和城市化的进化史。

作为中国经济腾飞、物流行业发展的参与者和见证者，很多国人的记忆中，他们坐着轻客，走出故乡探索更美好的未来。经过近五十年的发展，轻客市场经历了四代由国外引进国内的发展路径，如今，随着中国本土技术、质量以及服务的层层突围，国货唤醒了国人的民族自信，买国货，用国货，晒国货成为一种流行趋势，这种民族品牌崛起的自豪，也蔓延到中国轻客品牌。

当下，国外品牌的光环正在变淡，越来越多的国产轻客备受消费者青睐。例如，福田汽车旗下图雅诺初入市场就有不俗的表现，在新能源浪潮下，福田图雅诺在新能源大面细分领域，1-11月市场占有率高达36%，成为毫无争议的新能源大中VAN市场“一哥”。

今年以来，图雅诺新能源产品批量交付顺丰、德邦、邮政等龙头企业的消息越来越多，个人用户和平台用户对福田图雅诺的接受度也越来越高。

据悉，在本月，福田汽车旗下的图雅诺全新平台产品将在全球首发，将智能乘用、高效运营以及工业美学的追求融入到产品中，满足更多场景的用户需求，成为加快民族自主轻客转型升级的范本。

从举步维艰的自我摸索到合资学习技术，再到自主研发与创新，每一步坚实与磨炼，几代人共同的努力，创造了今天轻客市场的崛起。作为中国汽车工业领军品牌，第五代轻客在全球同步上市，福田图雅诺用“奋斗者”的民族力量证明了中国制造到中国智造、中国创造的厚积薄发，也彰显了中国轻客引领世界潮流的决心与魄力。

从技术引进到反哺全球

改革开放以后，中国融入了世界汽车且成为最活跃的一部分，但如同中国乘用车产业的发展脉络，轻客市场也经历了很长时间的“用市场换技术”的“被动”以及重载发展路径。

时间倒回1986年，“中国汽车之父”饶斌以南京汽车联营公司为主体，将当时最先进的意大利菲亚特集团依维柯公司IVECO“S”系列轻型车引入中国，填补当时中国汽车工业“缺重少轻”的空白，首辆中国制造的依维柯轻型客车国产化率达到40%，但这在当时已经是不小的成就。

越来越多的外资企业与中国企业合资建厂，但合资公司一贯的做法是有什么产品，然后引进做国产化，90年代后期，福特Transit第二代产品实现国产引入，也就是现在的江铃特顺。

当历史的指针逐渐指向经济发展快行道的2015年前后，随着电商物流的快速发展，城市物流配送行业对于速度和效率要求进一步提高，“最后一公里”是物流各种业态的汇聚点，仅靠“多拉快跑，好省耐用”这八个字不能完全满足用户的需求，优质的轻客产品需求不断增加，也促使了大VAN细分进化升级，例如Transit系列拆分出现V362（大VAN-M）品类。

而在30年的发展历程中，中国轻客早已经从“欧日并行”到“百花齐放”的阶段，例如正是2015年，图雅诺应运而生，当时除了垄断市场20年的两大寡头外，市场上还有13个新进入的国产品牌，在当时竞争激烈的环境下，图雅诺作为国产民族轻客品牌，改变了欧系轻客的市场格局。

创新从未停歇，在各行各业在跃升中呈现长期向好、向新、向细分方向转变的发展趋势下，大VAN— M在第四代产品陆续上市的竞争中也进一步加剧，以V362新全顺为代表的产品接续亮相，竭力满足不同场景、不同客户的驾乘需求。

但不可否认，时代使然，中国轻客市场在前四代的角逐中，主要技术均为国外引进国内，但在中国轻客市场和用户的发展下，承载着舒适、经济、绿色等标签，成为轻客走向第五代的锚点与目标。福田图雅诺第五代轻客通过完成全球市场突破，让国内技术走向世界的时刻，将成为第五代轻客进化升级的全新拐点。

而这一刻，中国轻客市场从1986—2023年足足等了快40年。

历史新拐点下的新机遇

中国现代化的成就举世瞩目，用几十年时间完成西方国家200多年的城镇化进程，并朝着更加可持续和低碳的方向发展，这其中，新时代的消费需求也正在全面进化。

“大时代”和“小人物”构成了社会发展的脉络，社会洪流的推动，正是当下第五代轻客市场诞生的必要性与使命。

而从新兴的“新中产”和“Z时代”“Y时代”等用户需求来看，过去商用车更多面向to B的客户，大多用在市政、改装、物流、通勤等方面，当下越来越多的客户会用轻客满足私人用途，比如做生意宜商宜家、房车的改装、宿营车等。

公开数据显示，当前国内轻客的市场规模在30万辆左右，货运比例大概是75%，客运比例约为15%，改装车的市场比例在10%左右。其中私人用户主要聚焦在两个细分领域：一是做物流，这部分用户购车后会加入货拉拉这样的平台配送货物；二是做生意的私人业主，他们对轻客的需求是货客两用。还有部分改装车用户，每年的需求在1万辆左右。

多样化的市场需求也在推动轻客企业结合中国市场的用车场景推出新品，并结合中国市场的用车场景推出更多技术。图雅诺也在产品矩阵中不断推陈出新，在洞察当下市场中的实际需求后，系统性规划了自身的产品布局，构建了较为完备的轻客矩阵，产品涵盖欧系大VAN、欧系中VAN、日系中VAN，能源形式覆柴油、汽油、纯电及混动，实现对城市物流、特种改装、旅游客运等品类覆盖，为不同细分市场提供了切实可行的降本增效方案。

即将上市的图雅诺第五代轻客也在致力于打造全新一代整车全域可拓展的架构，动力域、智能域、底盘域全面进化，在融合电动化、智能化、网联化、轻量化的技术之下，诠释绿色创新产品的新内涵。据了解，图雅诺第五代轻客将基于全新一代平台，油电同步、全球首发，适应多种动力组合，推出多种满足细分市场需求的定制化产品。

这也预示着面向未来，图雅诺不仅仅是轻客汽车制造厂商，还是轻客在新能源、电动化等领域全面解决方案的提供者。

肩负民族担当 绽放世界之巅

如今，民族品牌走向了新的发展节点，正因为时代洪流的造势与顺势，图雅诺第五代轻客即将上市发布，将在打造具有市场竞争力的优质产品之下，诠释“中国制造”的独特魅力。

中国汽车产业已逐渐成为全球汽车变革的技术输出中心。从前四代到第五代，中国轻客走出了专属于本土特色和满足全球用户需求的道路，从传承、进化到反哺，中国轻客立足自主创新，成为中国国货品牌中的一张闪亮的名片。

福田图雅诺持续以技术迭代构建轻客产品矩阵，冷链、运输、民生、服务等多领域，神舟航天员护航、负压救护车抗击疫情、元首国宾车……也少不了其以智能制造硬核实力，磨砺出军工品质的大国担当。福田图雅诺多次入选高规格的重大活动、国际峰会，以自主品牌身份、代表国产汽车出现在高规格的国际舞台中。

以图雅诺第五代轻客的全面进化为起点，中国轻客市场跑出了中国制造业的波澜壮阔。而在进一步实现品类的跨越迭代与用户体验的全面焕新、产业和技术“双跨越”之下，福田图雅诺蹚出的这条与用户双向奔赴、与用户价值共同成长的守正创新之路，也将成为中国轻客在世界舞台闪耀的新起点与新征程。