智能汽车
2018年,新兴车企的决胜之年?

2018年,新兴车企的决胜之年?

2018年,第一批新兴车企的产品将陆续投放市场,这就意味着它们要正式接受市场的考验。

作者:江央索珍 2018-01-03

2017年车市回顾:定数与变数

2017年车市回顾:定数与变数

2017年转瞬即逝,对于中国车市来说,定数与变数并存。

作者:羊城晚报 2017-12-28

有保守有革新 全球汽车移动性趋势预测

有保守有革新 全球汽车移动性趋势预测

2017年,汽车移动性实现了里程碑式的发展,同时也面临诸多问题。

作者:盖世汽车 2017-12-26

特斯拉Roadster要上火星了?

特斯拉Roadster要上火星了?

Falon重型运载火箭可以承载约等于14辆Roadster重量的货物,该火箭计划于明年1月发射。

作者:雷锋网 2017-12-24

专访李斌:蔚来ES8充换电体系背后的思考与执念

专访李斌:蔚来ES8充换电体系背后的思考与执念

蔚来充换电体系实际上是希望通过低于固定充电站的运营成本,提供远超预期用户体验

作者:36氪 2017-12-21

行业首款互联网梦想卡车惊艳来袭 上汽红岩与多方达成战略合作

行业首款互联网梦想卡车惊艳来袭 上汽红岩与多方达成战略合作

12月19日下午,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)与中国人保、四维图新、安悦四维以及重卡汇等企业,在海南博鳌亚洲论坛会议中心,隆重举行了关于互联网梦想卡

作者:上汽红岩 2017-12-20

汽车工业逆水行舟:谁是苹果,谁是诺基亚

汽车工业逆水行舟:谁是苹果,谁是诺基亚

伴随着数字化、自动驾驶和电动汽车等领域技术的飞速发展,汽车业事实上已经进入到高度竞争的时代。

作者:俞立严 2017-12-19

北京推自动驾驶新规 无人驾驶真要来了?

北京推自动驾驶新规 无人驾驶真要来了?

无人驾驶的应用和推广涉及很多问题,未来主要考虑的不仅是技术方面,更重要的是我国的交通规则和道路条件也需要做出很多调整。

作者:武子晔 2017-12-19

实地探访法拉第未来新工厂:没有任何生产设备

实地探访法拉第未来新工厂:没有任何生产设备

自从出现资金问题后,FF的造车路就没有再风光过了,这座近90万平方英尺的新厂房,显得有些荒凉,没有任何生产设备,仅有的一名员工在这里打理事务。

作者:盖世汽车 2017-12-18

布局娱乐智能化 雷诺收购杂志社股份

布局娱乐智能化 雷诺收购杂志社股份

雷诺表示,公司是进军媒体行业的第一家车企。

作者:网易汽车 2017-12-15

解读智充模式:两年将充电带入智能时代

解读智充模式:两年将充电带入智能时代

为什么说充电行业表现出严重的路径依赖,主要是因为行业中的企业多数来自传统的电力设备厂商,长期的电力设备生产经营,形成了充电行业的路径。

作者:北方网 2017-12-14

资本抢夺智能汽车入口 谁在投资新势力造车?

资本抢夺智能汽车入口 谁在投资新势力造车?

除了新势力造车量产车的集中爆发之外,资本对于新势力造车的趋之若鹜、本质上抢夺智能汽车“入口”的竞争越发激烈。

作者: 21世纪经济报道 2017-12-13

特斯拉电动卡车接大订单 百威啤酒预定40辆

特斯拉电动卡车接大订单 百威啤酒预定40辆

百威啤酒制造商安海斯-布希(Anheuser-Busch)宣布,他们已经订购了40辆特斯拉 Semi电动卡车。

作者:网易汽车 2017-12-12

黑莓+高通 互联汽车领域又来了新入局者

黑莓+高通 互联汽车领域又来了新入局者

黑莓与高通公司正在扩大合作,旨在进入快速发展的互联汽车市场。

作者:盖世汽车 2017-12-10

百亿资金注入 造车新势力拿钱砸未来

百亿资金注入 造车新势力拿钱砸未来

融资能力的强弱确实是考验其能否建立起竞争壁垒的关键点,但它们自己也清楚,对于造车来说资金并不是最重要的。

作者: 第一财经日报 2017-12-08

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