皮卡争霸 2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营决战黑河

中俄边境的黑河，古称瑷珲，北疆重镇，处于北纬47°42′至北纬51°03′之间，与世界著名的挪威和瑞典冬季试验场处于同纬度带，是天然的极寒试车圣地。

2月底的黑龙江黑河仍然处于冰天雪地的北国景象，2月28日-3月2日，2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛于黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力试验基地顺利举行。专业客观的极寒评测、激情四溢的越野挑战赛，点燃了每个人心中对于皮卡的梦想。

在卷起千堆雪和钉印打卡间轮转，在离心力和向心力间拉扯，在即将失控和可控间切换，这是一场极具挑战的皮卡冰雪试驾。

开幕式上，黑河市人民政府副市长景泉、黑河市人民政府二级巡视员刁卫东、黑龙江红河谷董事长陶涛、黑龙江红河谷总经理赵鑫宏以及中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全等隆重出席，与20多家国内知名媒体、几十名车主代表一起，见证了国内唯一针对皮卡车型的冰雪驾控活动项目燃情开启。

本次活动由中国皮卡网、中国汽研、黑河试车办及黑龙江红河谷联合主办，黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持，黑河商贸大酒店特别赞助，特别鸣谢黑河市越野汽车运动协会。

作为国内唯一针对皮卡车型的冰雪驾控活动项目，中国皮卡网联合中国汽研极寒测试工程师，整合专业驾控组织，设计了一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目，在传统冰雪试驾理念及内容基础上，强化互动概念，为厂家与行业媒体、车主深度互动提供了一个沟通交流的平台，展现自身车型产品极寒性能的舞台。

得益于首届活动的圆满举办，参与到本届活动中的企业相当踊跃，郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、福田皮卡、中国重汽皮卡、长安汽车等多家主流品牌齐聚，多款全新产品将同台PK。参与车型也亮点十足，锐骐7、锐骐7虎啸、火星9、星际H、全新悍途、中国重汽皮卡乘用型、越野型、长安猎手等均悉数到场。

本次活动中，除了传统的试驾，还设计了汽车媒体间的较量，将媒体纳入寒区越野挑战赛的项目中，进行“量产赛”，用竞技的方式展现皮卡在雪地中的行驶能力，证明皮卡的多功能性。

汽车大观作为此次参与媒体之一，本次试驾车辆为郑州日产锐骐7虎啸，这款车是郑州日产于2022年6月推出了旗下全新车型，并且在去年7月推出小改款车型，整车售价区间为10.98-16.08万元。该车与纳瓦拉同平台打造，分为汽油版和柴油版，参评的锐骐7为柴油版车型。

锐骐7虎啸继承了日产强大越野基因，参评车型搭载2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩420N·m，搭配采埃孚8AT变速箱，并且配备分时四驱系统。黄金组合赋予锐骐7虎啸更硬核的澎湃动力，以“快、静、省”的优势满足驾乘者在越野场景下持续的动力要求。即使不是老司机，只要掌握好油门、转向时机都能轻松应对极限驾控，在冰面上漂起来，从容游走于每一个弯角。

另外一台参与车型则是基于锐骐7打造的虎啸版车型，新车于去年4月上市，外观部分针对越野路况进行了专用的改装，动力同样拥有汽柴油两种选择，起售价为16.8万元。参与到此次活动中的为汽油版车型。

另外，本届赛事还通过双线并行报名招募的方式，吸引了全国各地车友参加，不少皮卡车主、越野玩家们积极踊跃报名。在这些赛手中，不乏经验丰富的场地赛选手，也有素人素车的参赛者。

冰雪玩车看似简单又过瘾，实则因路面附着力极低，难度系数更大，对驾驶员提出了更高的要求。同时，性能更好、品质更佳、功能更全的车也是必备因素。

此次参赛车辆中既有福特Ranger、道奇公羊等海外品牌皮卡，也有长城炮、福田大将军&火星7、江西五十铃铃拓、郑州日产D22、中国重汽皮卡越野型等国产皮卡代表，还有Jeep牧马人、大切诺基、三菱帕杰罗、郑州日产帕拉丁等硬派越野车，可谓看点十足。通过激烈的角逐，公开赛最终产生了前十名获胜者，最高夺得20000元的奖金，含金量十足。

置身于银装素裹的冬季仙境，眼前是无垠的茫茫冰雪，静谧而神秘。在这片纯白的画卷中，我们探寻着皮卡的极限，感受着皮卡为我们带来的无尽欢乐。随着2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛的顺利举行，我们亲眼目睹了我国皮卡车辆在各种极端条件下的卓越性能，深刻体验了皮卡驾控带来的无限可能。