调查·评论
<b>汽车大观|小米造车的三大拦路虎</b>

原创汽车大观|小米造车的三大拦路虎

从去年3月小米官宣造车,至今已经过去了600多天。 今年8月,雷军宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段,还公布了自动驾驶道路测试的实拍视频......

作者:汽车大观 2022-12-15

<b>变革者生|长城打响全球化、高端化、新能源三大战役</b>

原创变革者生|长城打响全球化、高端化、新能源三大战役

题记 :别人都可以梦游,唯独管理者要永远保持清醒,不断在组织陷入惯性思维的时候敲打组织,推动推陈出新。 世界上唯一不变的就是变化本身...

作者:汽车大观 2022-12-09

<b>汽车大观|李一男造车宣告失败?</b>

原创汽车大观|李一男造车宣告失败?

12月7日,大乘汽车发布致NV用户的一封信。内容显示,由于自身原因,NV在短期内无法交付,对已经交了定金的24376名准车主进行48小时退款,并对已经下定的用户准备了车模及星巴克消

作者:云歌 2022-12-08

<b>汽车大观|起亚:2023,殊死一搏</b>

原创汽车大观|起亚:2023,殊死一搏

作者|王云朋 出品|汽车大观 To be,or not to be,that is the question。如今,莎士比亚笔下哈姆雷特的问题同样落到了起亚汽车身上。 从今年10月份6758辆,1-10月累计78462辆,同比下滑41.13

作者:汽车大观 2022-12-07

<b>汽车大观|极氪的天花板在哪里?</b>

原创汽车大观|极氪的天花板在哪里?

今年以来,极氪的交付量增长明显。 数据显示,至11月底极氪001累计交付量已达66611辆。其中,11月份销量为11011辆,同比增长447.3%,环比增长8.8%......

作者:汽车大观 2022-12-05

CADCC调研显示 汽车经销商经营面临前所未有压力 苦熬度日但求活下去

CADCC调研显示 汽车经销商经营面临前所未有压力 苦熬度日但求活下去

国务院召开全国稳住经济大盘电视电话会议后,国家针对车市先后出台了一揽子政策措施。

作者:qichedaguan 2022-12-05

<b>有一说一|比威马更难的,是天际、爱驰和云度们……</b>

原创有一说一|比威马更难的,是天际、爱驰和云度们……

前几天威马汽车因为资本运作和终端销量双双遇冷,在IPO关键时刻全员降薪的消息,收到了媒体和行业的一波关注。

作者:汽车大观 2022-12-01

<b>汽车大观|威马:断腕求生</b>

原创汽车大观|威马:断腕求生

1月21日,威马汽车CEO沈晖发布内部公开信,表示因新冠疫情、原材料成本上涨、供货不及时等问题影响了公司的生产经营......

作者:汽车大观 2022-11-29

<b>有一说一|出口拯救车市寒冬?</b>

原创有一说一|出口拯救车市寒冬?

继今年10月国内乘用车销量出现同比微增、环比下降,首次打破自2013年以来的金九银十环比上涨特征后......

作者:汽车大观 2022-11-29

<b>有一说一|你可能永远等不来自动驾驶</b>

原创有一说一|你可能永远等不来自动驾驶

作者|聂一尧 出品|汽车大观 一场席卷全球自动驾驶的寒潮,正在随着难以商业落地的现实和投资者冷却的信心,汹涌而来。 德国财经媒体《经理人杂志》11月17日称,大众新任CEO奥博

作者:汽车大观 2022-11-29

<b>汽车大观|赛力斯在为华为“赔钱赚吆喝”?</b>

原创汽车大观|赛力斯在为华为“赔钱赚吆喝”?

作者|云歌 出品|汽车大观 问界以黑马之姿闯入新能源汽车市场,连续3个月的破万销量,引起了行业的广泛关注。 凭借华为技术与渠道的双重加持,赛力斯从隶属于重庆小康集团的行

作者:汽车大观 2022-11-29

<b>汽车大观|岚图汽车资本新棋局:融资近50亿,如何冲击IPO?</b>

原创汽车大观|岚图汽车资本新棋局:融资近50亿,如何冲击IPO?

11月17日,岚图汽车宣布完成A轮融资,融资金额近50亿元,融资后市场估值近300亿元。其融资额度创下历史记录,成为中国新能源汽车行业迄今最大规模的首轮融资。

作者:汽车大观 2022-11-19

<b>有一说一|皇冠归来,能否蜕变?</b>

原创有一说一|皇冠归来,能否蜕变?

2022年11月15日晚,一汽丰田以一场品牌焕新发布会,隆重介绍了一位跻身中国车市的新品牌:皇冠!

作者:汽车大观 2022-11-19

<b>汽车大观|自主与合资上演领地争夺战</b>

原创汽车大观|自主与合资上演领地争夺战

当下,一场合资与自主、燃油与电动的争夺战正在上演。 中国市场汽车销量连续十多年位居世界第一,但关于中国汽车产业大而不强的质疑却从未停歇。

作者:汽车大观 2022-11-17

<b>有一说一|谁能挽救极狐?</b>

原创有一说一|谁能挽救极狐?

如果换人能挽救销量,希望这次极狐能成功。 最近几天,原北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤离职一事,令其本人和极狐都成为了圈内焦点。 2022年将近年关,极狐突发人事调

作者:聂一尧 2022-11-11

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